Power Advanced/Full Digital CDI

"About quality and texture
Прекрасное качество, выполнен в стиле алюминиевого бруска с ребрами охлаждения, что свособствует эффективного отводу тепла при сильно нагрузках, доволнительно имеется вывод сигнала для тахометра, не имеет настроек угла зажигания, однако, CDI сам управляет им всю поездку и регулирует зажигание также самостоятельно

About the feeling of use
После установки CDI Daytona на стандартный двитель ощутил прирост мощности, а также уверенный набор скорости при езде наверх в гору, после запуска двигателя в начале дня и движении в первые 5 минут чувствуется слабость двигателя, CDI подстраивается под работу двигателя, чтобы в дальнейшем работать на максимум, позволяя получить всю доступную мощность и максимальную производительность

Products to buy together
Самостоятельный продукт, не требует дополнительных трат и покупок

Difficulty of installation
Очень простая установка взамен стандартного CDI, отсоединить коннектор от старого CDI и подключить CDI Daytona, далее нужно лишь закрепить его на месте крепко, для устранения тряски

Cost performance and comparison with other products
Невысокая цена и максимальная производительность, аналогов такого качества нет, Daytona лучшие в изготовлении электроники для меня и такая трата даже на стандартном моторе повышает производительность

About shipping and packaging
CDI упакован в мягкий блистер, но брусок очень твердый и не подвержен повреждениям при перевозке, Webike также дополнительно упаковал товар для предотвращения порчи

Any concerns, cautions, or advice when purchasing
Не стоит покупать этот CDI и ожидать от замены огромного прироста мощности, все-таки это устройство для подготовленных мощных двигателей, которым необходимо мощное зажигание, однако, такое зажигание не повредит и стандартному двигателю----------------------------------------------------------About Quality and TextureExcellent quality, made in the style of an aluminum bar with cooled ribs, which will own the effective removal of heat at high loads, there is a satisfaction of the signal for the tachometer, it does not have the settings of the ignition angle, however, the CDI itself controls them the entire trip and regulates the ignition on its ownAbout the Feeling of UseAfter installing the CDI Daytona on a standard movement, it felt a power increase, as well as a confident set of speed when driving up the mountain, after starting the engine at the beginning of the day and moving in the first 5 minutes, the engine is felt, the CDI is adjusted to the operation of the engine to work on the maximum allowing you to get all available power and maximum performanceProducts to Buy TogetherIndependent product, does not require additional expenses and purchasesDifficulty of InstallationVery simple installation instead of the standard CDI, disconnect the Connector from the old CDI and connect the CDI Daytona, then you just need to fix it in place tightly to eliminate shakingCOST Performance and Comparison with Other ProductsLow price and maximum performance, there are no such quality analogues, Daytona is the best to make electronics for me and such a waste even on a standard motor increases performanceABOUT SHIPPing and PACKAGINGCDI is packed in a soft blister, but the bar is very hard and not subject to damage during transportation, Webike also additionally packaged the goods to prevent damageAny Concerns, Countions, Or Advice When PurchacingYou should not buy this CDI and expect a huge increase in power from replacing a huge increase in power, it is a device for prepared powerful engines that need a powerful ignition, however, this ignition will not damage the standard enginePowered by Google Translator"

About quality and texture
Хорошее качество сборки и идеальная форма для стандартной ниши, полная водонепроницаемость и ребра охлаждения, позволяющие не думать о перегреве

About the feeling of use
Я купил этот CDI для использования с увеличенным цилиндром и выхлопной трубой класса спорт, мне были необходимы отсутствие ограничения оборотов и динамический сдвиг угла зажигания, чтобы получить максимальную производительность на спортивной конфигурации

Products to buy together
Вместе с CDI советую сменить свечу на #8 потому что обороты растут, нагрев увеличивается, а значит нужна более холодная свеча, чтобы не было оплавления электрода

Difficulty of installation
Легкое подключение в штатную колодку и установка в стандартную нишу от стандартного CDI, все идеально подходит

Cost performance and comparison with other products
Не самая низкая стоимость, но на данный момент нет другого решения такого высокого качества, Daytona уже много лет показывает отличный результат в области цифровых CDI

About shipping and packaging
Заводская упаковка - блистер, но Webike заботится о покупателях и упаковывает все надежно, чтобы не произошло разрушения товаров

Any concerns, cautions, or advice when purchasing
Можно устанавливать даже на стандартный двигатель, никаких ограничений, однако, советую всегда производить замену свечи на более холодную, обычно это #8, в остальном же это самостоятельный продукт, который не требует дополнительных трат----------------------------------------------------------About Quality and TextureGood assembly quality and an ideal shape for a standard niche, complete waterproof and cooling ribs, allowing you not to think about overheatingAbout the Feeling of UseI bought this CDI for use with an enlarged cylinder and a sport class exhaust pipe, I needed a lack of revolutions and a dynamic ignition angle to get maximum performance at a sports configurationProducts to Buy TogetherTogether with the CDI, I advise you to change the candle by #8 because the revolutions are growing, heating increases, which means that we need a colder candle so that there is no electrode meltingDifficulty of InstallationEasy connection to a standard block and installing a standard niche from a standard CDI, everything is perfectCOST Performance and Comparison with Other ProductsNot the lowest cost, but at the moment there is no other solution of such high quality, Daytona has been showing an excellent result in the field of digital CDI for many yearsABOUT SHIPPing and PACKAGINGFactory packaging is a blister, but Webike takes care of customers and packs everything reliably so that the goods are not destroyedAny Concerns, Countions, Or Advice When PurchacingYou can even install on a standard engine, no restrictions, however, I advise you to always replace the candles with colder, usually #8, otherwise it is an independent product that does not require additional expensesPowered by Google Translator

After searching the web, I found Webike offering genuine Honda parts at realistic prices. Excellent service. Wish I'd found them sooner!Webike offer parts for other makes too, at decent prices, so I'll be letting other riders know about them.Decent delivery costs and time from Japan makes a huge difference to keep projects running!

I put together a DAX with CD90Engine + CP105ccBore Up Kit and this CDI.
I was hoping the Engine, which hits a head start at 9000 RPM, would spin more.
If anything, the power in the middle range has increased and the ease of riding has improved.
I think the max went from just under 9,000 to about 9,500.
Maybe I need to replace the carburetor (PC20 to VM24 or YOSHIMURA) to turn the engine more...

Size is Large threshold when compared with OEM, but DAX can fit the attached Rubber parts to the position where OEM was.
I was able to use it to install it.
You also need to convert the 6-pole Coupler to a 4-pole + 2-pole Coupler, which is done by adding KITACO's Parts to the
I responded using.

A 12Bolt Attachment power supply is required separately, but the required Bullet Type Terminal is included.
But the Wiring to Regulator is short, so I took out the Power Cord with solder instead of Bullet Terminal.

Отличный цифровой коммутатор без ограничения оборотов, покупался для работы с гоночной трубой, которая работает на более высоких оборотах, с этим коммутатором мотор легко вращается со скоростью 11000 оборотов в минуту, когда на оригинальном коммутаторе эта отметка на 7000-7500 оборотов в минуту, обязательно к покупке при использовании гоночного резанора, отличное качество

----------------------------------------------------------The excellent digital switch without limiting revolutions was bought to work with a racing tube, which works at higher speed, with this switch motor easily rotates at a speed of 11000 revolutions per minute, when this mark on the original switch is 7000-7500 revolutions per minute, be sure to Buying when using racing rezanor, excellent quality